A l'arriere ton kit ne changera rien.
Sur 106, pour rabaisser l'arriere il faut decranter

Personne est en -60 ici. Je dois être une des plus rabaissé avec -50 et je mettrais pas plus. A l'arrière je n'ai que de l'origine et si tu veux encore prendre des passagers, c'est pas possible.
-40 C'est très bien

dac merci pi niveau estetique en 40 mm sa se voi can meme jarriv epas a trouvé quelqun avec une photo en 40 mm sur une enfant terrible

dac merci pour linfo c cool bon ben il me reste plus qu a commander le kit en 40 mm pi roule ma poule ^^

Fait un effort sur l'orthographe stp. C'est difficile de te lire.

Lorsqu'on decranter c'est difficile de donner la difference de hauteur en mm.
Je me trompe peut etre, mais regarde la presentation de Toon14, si mes souvenir sont bons..

en -40 a l'arrière, les passagers sont toujours possible?

faut faire a peut pres la meme haute devant et derriere?

A vue d'oeil j'ai l'impression que la 106 pique du nez

j'aurais tendance a faire -40 a l'arrière et -35 a l'avant

faut garder un minimum l'assiette d origine oui... plus bas l avant plus haut l arriere

Hum ok donc -40 apres ça semble etre tendu et -35 c'est pas forcement super bas

je vais faire du -40 comme ta 106 alors

y a peut etre moyen d'avoir des amorto plus dur a l'arriere pour vraiment plus toucher, nan?

Au risque d'avoir une planche an guise de voiture ...

J'ai déja des amortos de S16 à l'arriére moi (légérement plus dur mais vraiment léger) et ca touche quand méme .

Evidemment si tu prends un kit amortos, ta voiture seras plus dure à l'avant et l'arrière.
En fait la plupart prennent juste des amortos à l'avant et décrante l'arrière, ce qui fait que lors de dos d'âne, si tu es bien rabaissé, tu refais un peu les passages de roues. Avoir des amortos modifiés à l'arrière sert en rien dans le rabaissement. Car contrairement à l'avant ce n'est pas ça qui permet de rabaisser.
Avoir des amortos à l'arrière, ca permet oui de pouvoir transpoter tes passages sans problèmes déjà et comme à l'avant, améliore encore plus ta tenue de route.

Moi actuellement je suis à -50 à l'avant, et à l'arrière décranter de -60. Il est évident que quand il pleut tu fais TRRRREs attention, car tu accroches très bien la route et que du coup tu es sujet à glisser plus facilement.

Tu ressent encore plus les défauts de la route.

cette histoire de décrantage et de ressort ça je savais

par contre j'arrive pas a comprendre le fait de plus accrocher qui amène a glisser plus facilement, c'est un peu contradictoire

Dans mon esprit une voiture qui glisse plus facilement accroche moins

Elle accroche beaucoup plus sur une surface seiche.

Je t'ai précisé quand il pleut

bonjour a tous jai encore une petite question ^^ avez des site securisé ou je peu trouvé egalement des kits damortisseur ou si vous connessez des bon truc a me proposé car jai deja un truc sur ebay mai je voudrai voir si il ya pa mieu je cherche en 40 mm merci

Aluformproduct.com

BIlstein B6+Eibach -45


Ou Pourchier.com