J'essaie la 106 ET bleue ce soir. je vais enfin la découvrir pour de bon

oui c'est belle et bien la barre stab bubule qui est plus grosse

Il est carrément dégueux le moteur, franchement quand je vais voir les voitures d'occasion je regarde tout de suite le moteur s'il est crade je lache l'affaire.
Sauf si c'est une super bonne occasion. Mais là, le cache tout rouillé moi je dis non. Trop sale.
Mais c'est bien une ET.

je trouve pas le moteur si sale que ça!! et franchement pour un cache rouillé refusé d'acheter une voiture .

le cache culbu tu vas chez pigeot ça coute quoi 40euros à tout casser et ça prend 5min à changer..

Oui faut pas forcement se fier a sa car la mienne etait super entretenue et le cache etait rouiller malheureusement il rouille tres facilement donc

Mais c'est vrai aussi que quand c'es tout degueu etc la il faut se poser des questions

Un moteur trop propre éveille aussi les soupçons enfin pour ma part...
J'ai par le passé vu une voiture au moteur propre et au final en l'examinant attentivement il s'est avéré qu'il était bon a refaire complètement avec des fuites de partout, c'est d'ailleurs pour cela que le gars l'avait lavé. Il avait commencé a tirer la tronche quand j'avais épluché soigneusement le moteur et finalement devant mes remarques il avait avoué.

Bon après c'est une question de feeling, pour moi l'aspect d'un moteur n'est pas forcement le reflet de l'entretien de la voiture.
Pour le cache culbuteur j'ai vu que c'est la maladie typique pour ce modèle là

ok je m'incline n'empèche que c'est cool d'ouvrir le capot et de voir cette rouille

bah oui c'est cool

Non je plaisante j'avoue qu'au début cela m'as un peu inquiété mais en cherchant un peu j'ai découvert que c'etait un soucis récurent le cache culbuteur et au pire je le changerais moi même si je prend la voiture c'est prévu