Bonjour a tous.

Désole de ne pas m'être présenté avant de poser ma question, je le ferais après promis et si ce post n'est pas a sa place je m'en excuse par avance.

donc j'ai en vue une 106 enfant terrible et je voulais savoir si il y avait des signes distinctifs permettent d'en reconnaitre une a coup sur en dehors des griffes sur les montants de portières.
Est ce qu'elles sont numérotées comme c'est le cas pour certaines séries limitées? est ce que les sièges ont un dessin particulier ou est ce que les fonds de compteurs ont une couleur particulières?

Elles sont un peu bêtes mes questions mais un guss a tenté de me revendre une 106 qui m'as parue douteuse sur sa finition et vu les hésitations de la part du vendeur a répondre a certaines question j'ai mis fin a l'achat.

A la limite des photos seraient sans doute plus explicites.

Je vous remercie par avance de vos réponses

jante alizée d'origine, élargisseur d'aile, bas de caisse

feux longue porté, bequet

En gros une s16 de l'extérieur avec un moteur de 75ch

on remarque une 106 ET aussi a son moteur

par contre je saurais pas te dire quoi exactement change de la ET a une sport ou une 1.1l

Sinon coté intérieur c'est un intérieur merlin aspect semi cuir sur les sieges

le volant a obligatoirement l'airbag

les seuls options de la ET est la clim et le toit ouvrant, le reste est d'origine

donc abs, direction assisté, airbag, jante alu

Je saurais pas quoi te dire de plus la

Le 1.1 et le 1.4 non pas les memes apparence.

Entre le 1.4 sport et le 1.4 ET, la différence ce joue sur la jauge d'huile.
Celle des Sport est dans le trou du pare chaleur du collecteur avec que sur les ET elle est a droite du pare chaleur ! ^^

On notera aussi que la Sport existe en blanc banquise alors que nos ET n'existe pas dans cette teinte.


Voila c'est tout ce que je sais !

Mis à part le 1.1L Quiksilver les autres 106 en 1.1L n'ont pas la même apparence oui. Sinon sur la sport les jantes alu sont en option et le lettrage de l'intérieur Merlin peut être Bleu au lieu de gris

Voila une photo. la 106 que j'ai vue avant celle ci n'avait pas le même moteur.
Pour l'instant j'en suis encore a l'échange de mail avec le proprio de celle ci. J'ai pas envie de me déplacer pour du vent mais a priori les infos qu'il me donne sont claires et surtout il a toutes les factures d'entretien disponibles visiblement.

elle est de 2002 et elle a 115000km pour 3800e

image cliquable

pour moi c'est une ET. mon moteur ressemble (enfin ressemblé ) à ta photo quand je l'ai acheté

Pour moi c'est bien un 1L4

Par ailleurs j'en profite pour poser une questions, si ca ne te dérange pas di5turb3d.

Qu'est ce que cette sonde sur le cache collecteur ? Car moi je ne l'ai pas !

c'est la sonde lambda!!

tu dois avoir ton voyant du diag moteur d'allumé alors

Oui voila c'est une sonde.

j'avais une C2 et le fil de la sonde est sortit de son logement sans savoir pourquoi (j'ai cherché pourtant) et il s'est retrouvé sectionné ce qui a entraine un défaut du système anti-pollution et du coup un passage en concession pour changer cette sonde qui vaux de mémoire dans les 200€. C'était sous garantie donc pas de soucis

Non j'ai aucun voyant allumé !!!

Bien crade le moteur pour 115000 km o0

Je le trouve bien sale moi aussi ce moteur.

Reste plus qu'a me déplacer pour la voir pour avoir une idée définitive, parce que des photos c'est bien beau mais on ne vois pas les petits défauts de la carrosserie.

+1 maintenant va la voir et fait tes propres photos et nous te dirons !

C'est bien une Enfant terrible
Tirrette d'huile à droite, direction assisté plus basse que la batterie, etc...

Année 2003 ??? ( ou fin 2002 ? )

Je le trouve pas forcement super crade moi. C'est simplement le moteur de quelqu'un qui ne s'amuse pas à l'astiquer comme nous




Et pour l'histoire de ta sonde, tu dois avoir une ancienne version ( Mono sonde )
Tu en as un mais elle est plus basse