merci pour les indications et que pensé vous niveau bruit pour un omp 76 mm ? car je veu une sortie style gr n ou comme le omp que je vous parle

salut deamonback, j'ai vu que tu cherchais un silencieux grn qui ne fait pas trop de bruit et je pense avoir ce qu'il te faut. C'est ce que j'ai monté sur la mienne, et vis à vis de la police c'est parfait, en plus il n'est pas cher. C'est un ragazzon 50mm en acier que tu peu trouver sur ebay a 120e frais de port inclus. Personnellement, j'en suis très content car cela ne réveille pas tous les voisins le matin quand je la fait chauffer. Après ce n'est qu'une imitation et pas un vrai groupe n. Mais deja il faut se dire qu'un groupe n dans tous les cas, cela fera du beaucoup de bruit surtout s'il est en inox.

Oui le Inoxcar est le moins bruyant, (ce que tu recherches) mais celui qui fait l'unanimité ici, c'est l'ET40 Gr N.

+1000 pour l'ET40


Moi la meme, quand j'aurai plus de fric je change de trou de bal et je colle un ET40 !

Franchement quand on a encore le catalyseur, l'ET40 c'est pas si enorme que sa

Nan ça passe assez bien avec la ligne d'origine : catalyseur + silencieux intermédiaire.

Bon ça empêche pas les remarques des flics quand même mais bon !

Ah ben non moi ça m'a pas empêché de me prendre une amande de 45€ j'avais que l'ET 77 GrN toujour catalysé MDR
Là j'suis en décata avec le Nsb qui fait plus de bruit que L'Iresa ben j'me suis fait arrêté une fois mais pas eût de prune

moi j'avais l'ET77 et en faite d'origine sa fait pas tant de bruit que sa par contre le jour ou j'ai mis le collecteur iresa là c'était un truc de dingue dés que je passais les 2500 tours...

C'est une question de goût alors
Catalysé, pas catalysé....

Salut shocky.
Je confirme ce que tout le monde dit le Gr N fait mal au oreille.
J ai actuellement une ligne complete inox en Gr N et ca fait pa mal de bruit et de petarade..
(bientot decata) ^^
Salut a tout le monde!

Sportivement

salut a tous
Bon je vois que apparemment tu veut un "silencieux" qui ai un look grN mais si tu veut etre peinard avec je peut te conseiller une chose:
moi j'ai monter sur ma S16 un devil "furious sound" avec une sortie tiouning (mais ca on s'en fous )
l'avantage de ce silencieux est double:
- tu as une chicane amovible a l'intérieur du pot qui te permet d'être en règle... ou pas!!
- Les sorties sont interchangeable a souhait
si tu fais la même chose en mettant un joli tube droit a la place de la sortie tu auras un look grN (même si ça vaut pas l'iresa bien évidemment ) sans pour autant serrer les fesses à chaque fois que tu passe devant les
n'oublions pas que ce pot est en inox donc niveaux qualité bruit c'est très très beau et ça reste du devil donc bonne qualité tous court
Pour info avec cata on entend juste ce qu'il faut mais sans ça fais déjà pas mal de bruit en plus
Après a toi de voir c'est juste une idée comme ça
si tu veut une photo du silencieux sans sortie je doit en avoir si tu veut

l'échappement, c'est une question de gout et de chance avec les flics...

sur mon ancienne saxo, j'avais collecteur, tube, silencieux citroen sport... ca fesait un peu de bordel, mais je trouvais le son bcp + beau que celui de l'iresa... je n'ai me son bruit décata a l'et40...

après, si tu cherches uniquement de l'esthetique par rapport au bruit, rien ne t'empêche de prendre un remus, de couper le bout et de ressouder un bout bcp plus petit ... blagus avait fait un truc du genre sur un prowler et james a fait ce genre de truc sur un devil , a t'as une sortie groupe N pour un bruit de kékéfuiteal'échappement!