Excuse moi Nebule mais ça n'a quand même rien à voir avec la platine de fixation bobine des anciennes !!!!
Et pourquoi l'aurait-il sur son moteur alors qu'il est complètement différent par rapport à l'ancien !
Petit photo de l'ancien pour se rendre compte de l'emplacement de la platine :

En plus c'était tout un bloc alu qui était accroché du coté du moteur, pas seulement une platine en tôle.
Je reste sur ma position : Protection de sondes.