| | Une présentation du moteur peugeot 1L4 | |
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Invité Invité
 | Sujet: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Mer 25 Jan 2006 - 20:33 | |
| Les caractéristiques techniques Moteur / Châssis Type de moteur 4 cylindres en ligne Énergie Essence Disposition du moteur Transversal avant Alimentation Gestion intégrale Distribution Arbre à came en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage/course 75.00X77.00 mn Cylindrée 1360cc Puissance 75ch à 5500 tr/min Couple 11.5Mkg à 3400tr/min Boite de vitesse 5 rapports (manuelle) Puissance fiscale 5 chevaux Poids 815kg Direction Crémaillère, assistée Freins Av Disques Freins Ar Tambours Suspension Ar Bras tirés Suspension Av Pseudo MacPherson Autres données Pneus Av, Ar 175/60/14 H Longueur 367cm Largeur 161cm Hauteur 136cm Réservoir 45L Rapport poids/puissance 10.8kg/ch ABS série Voici le moteur 1L4 de la 106 enfant terrible:  |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Ven 27 Jan 2006 - 19:51 | |
| c'est super d'avoir fais ce forum on va pouvoir savoir et comparer ce qui ets le meiux pr notre 106 le guide haynes pr 106 ets bientot dispo il va etre super |
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Tomtom
Nombre de messages: 2 Age: 22 Date d'inscription: 08/12/2006
 | Sujet: une petite info Sam 9 Déc 2006 - 0:19 | |
| salut, je voulais savoir si sur la 106 enfant terrible 1L4, etait avec injecteur ou carburateur??? merci |
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bilik
Nombre de messages: 6 Age: 23 Localisation: st genis laval (lyon) Date d'inscription: 16/10/2006
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Sam 9 Déc 2006 - 16:19 | |
| salut tomtom sur les et c'est une injection multipoint |
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Tomtom
Nombre de messages: 2 Age: 22 Date d'inscription: 08/12/2006
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Lun 11 Déc 2006 - 12:23 | |
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Gardhak

Nombre de messages: 46 Age: 22 Localisation: Saint Etienne (42) Date d'inscription: 30/07/2008
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Lun 18 Aoû 2008 - 13:35 | |
| Salut, juste un petit point a éclaircir dans mon ésprit (Oui je pose des milliers de questions sur la 106 ET étant donné que j'attend la mienne avec impatience, donc j'ai besoin de nourrir mes rêves un peu !  ). En fait j'ai lu dans l'un de vos topics (s'il faut je rechercherai le lien) que la jauge d'huile était située à droite du moteur chez les ET et à gauche pour les sports. Si c'est vraiment le cas est ce que la photo du moteur ici présente est réellement celle d'une ET ? |
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blost51 Team Monster Garage


Nombre de messages: 908 Age: 26 Localisation: St Nazaire 44 Date d'inscription: 31/07/2007
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Lun 18 Aoû 2008 - 14:59 | |
| | Gardhak a écrit: | Salut,
juste un petit point a éclaircir dans mon ésprit (Oui je pose des milliers de questions sur la 106 ET étant donné que j'attend la mienne avec impatience, donc j'ai besoin de nourrir mes rêves un peu ! ). En fait j'ai lu dans l'un de vos topics (s'il faut je rechercherai le lien) que la jauge d'huile était située à droite du moteur chez les ET et à gauche pour les sports. Si c'est vraiment le cas est ce que la photo du moteur ici présente est réellement celle d'une ET ? |
J'allais faire la meme remarque.... Faut éclaircir se point.... |
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Nebule Administrateur


Nombre de messages: 4458 Age: 22 Localisation: Metz Date d'inscription: 05/07/2007
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Lun 18 Aoû 2008 - 17:17 | |
| Sa doit etre la photo d'une sport... Un autre detail me choque.. le bocal de direction assisté..? EDIT: Je confirme pour la direction assisté.. La mienne est differente:  Tirette d'huile a droite ( pas visible sur la photo, mais on voit bien qu'elle n'est pas a gauche  )  _________________  |
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blost51 Team Monster Garage


Nombre de messages: 908 Age: 26 Localisation: St Nazaire 44 Date d'inscription: 31/07/2007
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Lun 18 Aoû 2008 - 18:15 | |
| On voit surtout qu'il y a eu un nettoyage entre temps mdr |
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Nebule Administrateur


Nombre de messages: 4458 Age: 22 Localisation: Metz Date d'inscription: 05/07/2007
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Yoyo_The_Bird Modérateur


Nombre de messages: 2470 Age: 21 Localisation: St Georges des groseillers (orne) Date d'inscription: 10/01/2008
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Mer 3 Sep 2008 - 22:29 | |
| C'est bien une ET parce que si vous observez elle est gris iceland a moins d'etre repeinte seul les sport sont pas sortis en gris iceland _________________ 106ET | Admission Simota | Filtre ITG | Durite Venair Sport | Quikshit | LIGNE RC RACING |Collecteur Admission Saxo VTS 100 | Injecteurs Saxo 100 | B.A.R Sup Et Inf OMP | Bilstein B6 Tarrage Ferme + Eibahc Sportline-45 | Xenon |
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meeticman66 The Leader Of Team

Nombre de messages: 638 Age: 19 Localisation: Perpignan (66) Date d'inscription: 22/02/2009
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Ven 27 Fév 2009 - 12:43 | |
| Bonjour je ressort un peu ce topic pour avoir quelque information ! c Comment différentie t'on un moteur 1.1 à un 1.4 en le regardant seulement ? |
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X@V Team 106 Expert

Nombre de messages: 435 Age: 20 Localisation: Metz (57) Date d'inscription: 18/05/2009
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Lun 18 Mai 2009 - 22:38 | |
| Pour info j'ai une 106 SPORT en gris Iceland donc celle du dessus peut-très bien être une SPORT. Pour ce qui est de la différence entre un 1.1L et un 1.4L la question est très pertinente et j'aurais du mal à y répondre ! |
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Nebule Administrateur


Nombre de messages: 4458 Age: 22 Localisation: Metz Date d'inscription: 05/07/2007
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X@V Team 106 Expert

Nombre de messages: 435 Age: 20 Localisation: Metz (57) Date d'inscription: 18/05/2009
 | Sujet: Re: Une présentation du moteur peugeot 1L4 Lun 18 Mai 2009 - 22:59 | |
| Je confirme, j'avais un 1.1L avant et en comparant les photos c'est flagrant ! |
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