tite remontée de topic avec quelques news pour la titine dont certain sont déjà plus ou moins au courant

donc ce matin reception d'un colis envoyé par Romain63 freinage d'origine de sa 16. dans la foulée commande sur gt2i de durite avia et DOT 5.1 . maintenant faut que je me trouve les MC qui vont bien à pas trop cher..

la semaine dernière, tite commande sur oreca-store volant tulipé 70 en peau retourné (en promo) et le moyeu qui va bien.

et j'ai remarqué en début de semaine une fuite au niveau du coffre et du feux coté passager . le feux plein de flotte (écosses) et la moquette trempée. de l'eau avait même coulée jusque sous la banquette arrière . depuis j'ai vidé le coffre, remonté les feux fumés, plus d'eau dans le feux mais la moquette sur le coté est toujours humide.. alors qu'en milieu de semaine elle l'était moins..

cet aprem je vais démonté les plastiques coté passager voir si je trouve quelques choses mais si vous avez des idées sur le problème, je prend toutes vos impressions!!

QUe du bon ces commandes ^^

Arf j'ai un copain avec sa 206 sa lui a fait la meme chose enfin le coffre et la banquette arriere et en fait sous la moquette de coffre ta des caches plastiques et il s'etaient tiré regarde on s'est jamais ou alors ou il ya la vis pour le panier de roue de secours si la flotte passe par la içi a la longue de rouler elle s'accumule et glisse a la banquette arriere avec le freinage

Bon montage!!!

Le joint autour du coffre est en dans quel état?

j'ai regardé j'ai tout les caches plastiques et autres sous la moquette. le truc c'est que la flotte est que du coté droit (quand on est face au coffre) donc ça vient pas non plus de la vis du panier de roue de secours

j'avais bien pensé aussi au joint mais il a l'air en bon état. donc je sais pas trop quoi faire. pi avec ce temp, j'ai pas eu trop le temp de regarder hier..

j'ai comme l'impression qu'il y a un lien avec les écosses(problème d'étanchéité). donc la je vais garder les feux fumés et voir par la suite si le problème persiste ou pas..

merci pour vos avis

Oui regarde le joint de tes feux si il est mauvais l'eau va s'infiltrer par la enfin c'est possible

je l'avais déjà recoller le joint des feux mais toujours le même soucis d'étanchéité..

enfin la ça me gave, j'ai d'autres choses à penser mais ça me ch** que ça prenne la flotte comme ça.. enfin la avec les feux d'origine ça à l'air d'allé donc ça restera comme ça pour le moment

Moi aussi sa me fait sa un peu y'a de l'eau qui rentre j'croti cest le join de feux qui déconne pourtant je les démonter j'ai rien vu d'anormal mais sa me soul moi sa ma fait griller des ampoule avec l'infiltration d'eau

profitant du beau temp cet aprem, je me suis occupé un peu de titine.

j'ai demonté le collecteur d'admission pour remettre celui d'origine. marre de ce ralenti instable . il est donc à vendre. je posterai une annonce tout à l'heure dans la section appropriée.. j'en ai profité pour nettoyer le pas à pas et la pipe d'admission. la preuve en images

avant :




après :







hier je me suis acheté une bombe anti crevaison, donc aujourd'hui j'ai virer la galette et le cric, du poids en moins c'est toujours bon à prendre . et j'ai changé le collier d'échappement ( Toy comprendra pourquoi )


et j'ai récuperer du scotch alu soit disant résistant au hautes températures. donc je m'en suis servi pour boucher la fuite au niveau du collecteur et de la ligne!!


j'espère que ça tiendra. du coup l'inoxcar chante un peu plus, c'est pas désagréable (bien que je me tate à le changer, dommage que j'ai pas pu monter le csc de Mak voir ce que ça donne..)


et j'ai fais le tour des niveaux et je suis au dessus du max sur la tirette d'huile . est-ce que je peux retirer l'excédant d'une quelconque façon ou il faut vidanger le tout??


PS : au faite je déconnias pour le collecteur d'admission, je l'ai remonté après

Putaaaaiiin le con j'était entrin de t'envoyé un texto pour ton collecteur !!!!!!! grrrr


Mais oui oui ton collier bidon comment il ma cassé les co*** et ta roue de secours qui prennait toute la plaaace laaaa !!

Bon ba nikel que t'ai bien bossé sur la Chiponyx !!!


Go Go faire rugire l'inoxcar laaaaaaaaaa ^^

Heu je suis pas sur que le scotch tiendra

Sinon impec le petit nettoyage du pap

T'as vraiment beaucoup trop d'huile ? Sinon je pense que ca passe si c'est juste qu'un petit peu ta prochaine vidange est dans longtemps ?

Ta voiture était bien à plat au moins

Si t'a vraiment que 2 ou 3 mm de trop sur la jauge tu ne crains rien !

Maintenant si t'as 1cm de trop tu peux toujours rouler un peu sans le bouchon ça sortira vite

Nan tu peux en sortir un peu par le bouchon de vidange ou par le trou de la jauge avec une grosse seringue et un long tuyau !

oué je verrais bien si ça tiens ou pas..

bah oui je suis bien au dessus du max et oui la voiture était bien à plat

d'habitude, la vidange je la fais une fois par an comme je roule pas trop..la dernière date de mi-janvier 2009. mais bon, j'ai pas mal rouler cette année avec la il doit me rester un peu moins de 2000kms à faire avant la prochaine. donc je pense que je vais la faire bientot, ce sera bien plus simple.
parce que ça me plait pas de rouler sachant que j'ai trop d'huile

merci pour vos réponses