enfin monter pouvais pas attendre demain matin



presser de finir la console central pour les manometres pour voir finaliser

tu n'as pas fait le compteur digital??

oui jai fais exprait voulais pas que tous soit bleu

je sais je suis compliquer

lol, nan mais chacun fait comme il le sent

je trouvais ça bizarre mais pourquoi pas..

Uen petite question, c'est bien un compteur de s16 que tu as mis ?
Est ce que la température d'eau marche ?
Et puis le compteur ne va pas être faussé vu que celui ci est gradué jusqu'à 210 Kmh et 8000 tr/min alors que d'origine c'est 190 Kmh et 7000 tr/min

c est un compteur de saxo vts de 2003 de 85CH
nn rien n est fausser les rupture sur la quick c est 6500 tours donc je monterait jamais a 8000 seul souci c est le voyant de freins a main et d abs qui reste allume (je comprends pas pourquoi)

la temperature d eau fonctionne

sa y est j ais monter le collecteur et un kid d admision
quelque petit sushi au demarage mais pour linstant tous vas bien elle roule

les pieces neuves :






avant demontage:



une fois demonter








et voila une fois tous fini





sa y est j ai reussi a mettre les photos

bon mon ordi il a buger faut ke j y aille mais je mettrais le reste des photos tout a l heure

Ouai t'as dut avoir le ralenti instable un peu ^^

oui mais je comprends pas quand la voiture n est pas en mouvement le ralenti est bien et des desquel est en mouvement elle n arrive pas a trouver sont ralenti elle fais 1500T 2000T 1500T 2000T 1500T 2000T et pour rester a une meme vitesse ex 90 OU 50 sa donne des accoud sans arret on a limpression de voir un mec qui ces pas conduire

mise a part se souci qui gonfle un peu pour rouler en ville sa marche fort plus de reprise plaisir de doubler sans crainte sa fais zirzir

Ahhhh c'est toujours bon d'entendre ces retours d'expérience plus que positifs. Ca me motive à chaque fois un peu plus pour m'en monter un !

Pour le problème de régime moteur essaye de faire un reset calculo et sinon essaye de monter le papillon d'origine pour voir ce que ça donne.

la papillon d origine ne se monte pas dessus il non pas les memes fixation ni la meme grosseur demain je vais repasser la journner dessus voir se ki vas pas on verra bien

A voir aussi si tu n'a pas une sonde qui merde ou qui est foutue tout simplement !

la sonde d air c etait la mienne le moteur de ralenti et le moteur de papillon aussi et cest les memes sur la sax

des petites photos de ma titine

le freinage en 266.22 sa passe juste en 14p


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