Voila bonjour a tout le monde je m'appel Clément j'habite a environ 20 min de bordeaux je suis sapeur pompier volontaire je veut en faire mon métier.
Ma deuxième passion c'est le VTT cross country.
Mais je suis la surtout pour vous montrer la troisième de mes passions qui est la voiture et plus particulièrement l'esprit racing sur les petites 106. Avant j'avais une quik grise je pense que y'en a qui la connaise trés bien lol.
Voici la liste des modifications que j'ai fait et que je ferais :
__Moteur :FAIT :
- Nettoyage complet
- Shortshifter
- Polishage des caches culbuteur
- Admission dynamique raceland
- Durite venair bleu pour l'admission
- Ligne IRESA inox décata et sans par flamme avec silencieux d'origine
A FAIRE :
- Filtre ITG
- Collecteur raceland 4 2 1 momifié
- Silent bloc antibasculement powerflex
- Niveau moteur une légere prépa donc je ne connais pas trop l'origine encore.
- Passage en T16 un jour (c'est mon reve)
__Châssis :FAIT :
- Jantes 205 Gti 1l9 gris blanche satiné peintes maison
- Cales de 21 mm à l'arrière
- Cales de 16 mm à l'avant
- Kit de suspension en -50 ressorts Eibach et Amortisseurs Bistein B6 a tarage ferme
- Barre anti-rapprochement superieur raceland
- Barre anti-rapprochement inferieur faites maison uniqepement pour la piste (merci jerem) uniquement pour circuit
A FAIRE :
- Peinture des étriers en rouge
- Passage en disque de 266mm avec étrier de 206, plaquettes ds2500 et des disques brembo max pour l'avant
- 4 durites aviation
- Refaire les jantes que j'ai eut sur la voiture en blanche pour faire comme des jantes de 106 rallye
- Trouver et monter des slicks pour mes jantes de 106 rallye poli qui me serve pour le circuit
__Extérieur :FAIT :
- Suppression de l'essuie glace arrière
- Phares modifiés à fond noir
- Kit bi-xénon H4 6000k dans les phares
- Kit xénon H1 6000k dans les longues portées (full xenon en gros)
- Veilleuses a led blanche 11000 mcd
A FAIRE :
- Changer le logo peugeot de devant et celui de derriere aussi car ils sont abimé
- Contour du logo de devant peint en noir mat
- Anneaux de traction peint en rouge
- Réparer le capot le par-choc avant et l'arriere
- Bandeaux de par-choc en fibre de carbone
__Intérieur :FAIT :
- Vidage complet de l'arriere (moquette, isolant, plafond, montants de porte, goudron d'isolation sur les ailes arrière
- Tapis peugeot sport
- Harnais 4 points sparco en 3 pouces de large
- Baquets RRS en fibre de verre montés par des fixations latérales et spécifiques OMP
- Volant ORECA tulipage 65 mm avec moyeux ektor modifié maison et peint noir mat
- Arceau Le Métal Tecnique 8 points boulonné
- Extincteur 1 kg a poudre
- Auto radio Alpine
- Compteur a éclairage blanc
A FAIRE :
- Enceintes avant : kit éclaté alpine
- Panneaux de porte avant en fibre de carbone
- Panneaux arrière en fibre de carbone
- Cache de boite a fusible en fibre de carbone
- Cache de boite a gant en fibre de carbone
- Cache réservoir en fibre de carbone
- Peinture totale de l'interieur de la voiture couleur caisse
- Repasser un voile de blanc sur l'arceau
Voila la titine à l'origine juste après que je l'ai eut et les premiers tavaux que j'ai fait dessus juste aprés l'achat. vous pouvez voir la suite dans ma présentation.


et voici le bordel qu'engendre le démontage de la s16 et le remontage de la quik

et voici le dernier shooting que j'ai fait d'elle









