Bon alors voilà la nouvelle

106 xsi 1L6 de fin 94, 205000 km. Voiture acheté à mattclemar (du forum 106 rallye), c'est lui qui a commencé la préparation de la bombinette

Les photos qui suivent sont celles de Mattclemar effectuée pendant la restauration de la voiture

D'origine pour madame :




Suite à une segmentation de piston :




Commande des piècettes (un échantillon) :








Le moteur :












Compartiment moteur repeint :







Train arrière :










Freins avant :




Trains roulants finis :







Boite à vitesse :






Retour du moteur à sa place :




2/3 pièces : collecteur devil et barre stab en 22 :








Réajustement de la culasse :

Avant :



Après :




Rectification et fraisage des sièges de soupapes (2mm au diamètre)

Avant :





Après :






Pipe d'admission de 1300 Rallye :

Avant :



Après :




Encore des pièces :










Pose de la culasse :


Remontage petit à petit du moteur :




Petit lavage :






Boite à air :




Passage sur banc pour réglages et gestion :

http://www.dailymotion.com/video/xa699w_passage-banc-bf_auto

http://www.dailymotion.com/video/xa6a4a_106-chez-bf_auto

Résultat :



116CV et 13.1 de couple, le temps que le moteur se fasse.


Compartiment moteur fini :




Donc voilà pour ma part j'ai récupéré le véhicule dans cet état :






Petit récap des modifs et pièces neuves (je vais en oublier). Toutes les pièces conservées ont étés soit repeintes, décapées avec des produits qui vont bien, et pour d'autres galvanisées hors pièces neuves.

Moteur :

• pistons segments neufs
  
• arbre à came retaillé Techniprofil (mini grp A)
  
• coussinets de bielles et de vilbrequin neufs
  
• équerrage des bielles
  
• démarreur, alternateur, système de DA neufs
  
• ressorts et coupelles de soupapes renforcées
  
• tout joints moteurs et visserie moteur neufs
  
• collecteur devil inox 4-2-1 isolé bande thermique
  
• ligne groupe n inox oreca
  
• collecteur admission 1300 rallye
  
• injecteurs 1,9 gti(200cc)
  
• boite à air green
  
• radiateur citroen sport
  
• ventilateur spal 310
  
• tringlerie de boite sur rotules
  
• quikschift alu
  
• boite de 1300 rallye(13*59)
  
• gestion sur mesure faite chez bf compétition
  
• 116cv et 13mkg de couple, moteur neuf en rodage

Chassis :

• train arrière 106s16 refait à neuf
  
• bagues téflon à la place des roulements
  
• douilles alu à la place des silents blocs
  
• visserie neuve
  
• durites avia
  
• liquide de frein AP Racing
  
• amortisseurs bilstein B6 tarage ferme
  
• triangles pts 106 groupe n neufs
  
• roulements de roues neufs
  
• barre stab en 22mm avec silent blocs powerflex
  
• jambes de force repeintes vernis epoxy
  
• freinage complet 306 s16 neuf (étriers disques plaquettes )
  
• disques Zimmerman grpN
  
• plaquettes RC6 carbonne lorraine
  
• cardans neufs

A faire :

• redresser portière passager (choc)
  
• peinture du toit (vernis qui se barre)
  
• finir le rodage du moteur
  
• remettre le ralenti à 1000trs/min (actuellement à 2000)
  
• vidage
  
• volant en peau de zobe
  
• baquets
  
• arceau peut être
  
• un plateau
  
• une voiture lourde pour tirer tout ça

Bref j'ai fait que 300km avec, mais du pur bonheur sans tapper dedans
Des barres de rire en ville entre les plaquettes qui couinent au freinage et le ralenti à 2000trs, la gueule des gens

Je ferais d'autres photos demain

Juste enorme


Une bonne petite prepa comme on les aime içi

Du super boulot sur cette XSI qui doit envoyer severe ^^

Omg ! Magnifiqueeee !
Incroyablement beau j'adore cette voiture =O prend en grand soin tu fera énormément de jaloux O_o

Ohhh le vénard !!!!!!!!!!!!

Powaaa la bombinette !!!!


Toutes mes ficeles de caleçon !

Merci

J'ai eu un pincement au coeur en laissant partir l'autre xsi, mais quand j'ai revu celle là, ça remonte grave le moral
Vivement que je termine le rodage, déjà qu'elle pousse en dessous de 5500, alors quand je vois la courbe, j'en bave d'avance

powaa superbe ta xsi

prends en super soin

Question conne : Pourquoi le ralenti est fixé à 2000 ? ^^
Je pense qu'il doit y avoir un rapport avec le rodage :O

whouaaaaaaa ^^

magnifique ^^

elle doit bien donner cette petite bombinette
et les jantes lui vont a merveille

j'adore

Merci C'est clair les jantes lui vont à ravir

Lofone a écrit:

Question conne : Pourquoi le ralenti est fixé à 2000 ? ^^ Je pense qu'il doit y avoir un rapport avec le rodage :O

Non rien à voir avec le rodage, mais la pipe d'admission de la rallye
Il me faut un potard pour le régler, le gars qui a fait la gestion va me le fournir, apparemment ça fait ça à toutes les voitures qui ont cette modif
Parce qu'entre les freins qui couinent quand ils sont froids et le ralenti à 2000trs, je passe pas trop à trav, surtout en ville

Nom de dieu !!!!!

C'tengin de folie !

Prépa bien propre et sans a peu près....

J'veux essayer guillaume !!!

magnifique xsi!! fait toi bien plaisir avec
très propre!!
j'en voudrait tellement une ^^

Pas de souci mon BenJ

Achat de :

2 baquets Sabelt GT1 Fibre, 7.6Kg,
1 harnais 4 points 3" Sabelt avec protection abdos
1 harnais 3 points 3" Sabelt avec protection abdos
1 paire de foureaux de harnais Sabelt
1 console Sparco + fix laterales ( conducteur )
1 console + fix maison ( passager ) copié sur la Sparco
1 volant Oreca peau retournée noir branches titan neuf
1 moyeu de chez Oreca avec retour clignotants neuf

Plus que 200 km environ et rodage terminé

Tu passes quand au garage ?!

Je suis à Bordeaux là
J'ai déjà à peine le temps de dormir le week end après les semaine de fou que je fais : record absolu, au taf à 5h heures du mat, retour prévu (de Paris) à Lyon vers 21h, aux alentours de Dijon, le tél qui sonne faut retourner à Paris, y a une panne aux champs élysées Départ de Paris à 0h, arrivé à Lyon à 4h du mat ... Donc oui 23h de boulot non stop, hormis le quart d'heure de pause à 16h pour manger et à 2h aussi

Donc je sais pas trop quand passé, mais faut déjà que je vois pour régler mon ralenti, c'est abusé je me demande comment j'ai fait pour ne pas prendre de PV jusque ici Mais on se verra avant je crois, je t'appelle quand je suis dispo