Merçi N1c0 Je crois que quand je recupererais un peu de sous j'irai fiare un tour dans la gamme pro chez meguiar's car sa a l'air pas mal du tout

Petite news de derniere minute

short shifter zenky reçu ^^



Bon je file chez honda récuperer ma commande

Voila, short shifter monté, c'est un bonheur ^^

oh?! il manque pas un truc la?!




alors non, je ne suis pas en train de vidée la caisse, juste un bon nettoyage de la banquette arrière est prévu

mais je vais quand meme rouler un peu comme sa ^^

sinon, ce matin, dans ma lancé de mon dernier test de shooting, quelques nouveau a peine plus loin sur le meme parking

Vidage powaaa ;-)

Toujours aussi propre et belle ta titine

C'est clair toujours aussi belle !

Je me pose cependant une question : Pourquoi tu ne fais pas lisser ton pare-choc à l'avant ?

Vu l'ampleur du boulot et la teinte de la voiture ça devrait pas te couter un bras par rapport à ce que tu met dans les produits de rénov !

Oui, c'est vrai...Et enlève les garde-boue, ça me fait penser au vieux...

bon ben civic toujours aussi propre et les photos toujours aussi belle que dire de plus apart que j'aurais pu être a se shooting ^^
sinon un shortshift sa me botte bien mais sa change beaucoup?facile a monter?duree de vie de la chose? prix ?
merci d'avance

merci a vous ^^

x@v: pour le pare choc, la raison est très simple, il est vrai qu'il n'y en a pas pour des milliers d'euros, a vrai dire, je me suis renseigné, ça me couterai 200€, mais le principal problème n'est pas la, je serai sans pare choc le temps de la "reparation" donc pas de pare choc, plus de plaque d'immatriculation, plus de plaque, impossible de rouler

c'est, actuellement le seul probleme, bien que j'ai déja roulé une apres midi sans pare choc avec la plaque sur le tableau de borde, pendant 3 jours, je pense que ça serai chaud

zeb: mes bavette, c'est un kiff, en general, soit on aime, soit on aime pas, moi je les enleverai jamais

k3vin25: des short shift, il en existe tout une tas (pour civic du moins), moi j'ai volontairement préférer une marque de confiance, qui fait quasiment que dans la japonaise que d'acheter un truc sans marque, je l'ai payé 70€ contre +/- 30€ pour un no-name

L'avantage, c'est que le miens et monté sur un roulement a la base du short shift et un silentblock au milieu, cette combinaison assure un passage de vitesse en douceur, de plus il est réglable en hauteur et une qualité de finition au top

on voit ici la difference entre un short shift ebay...



Puis le zenky



maintenant, pour le montage, je m'y suis mal pris, j'ai mis, au total environ 3h, j'essayait de le monté depuis sous la voiture, alors que le plus simple aurait été de sortir directement la tringlerie de boite et faire le changement de shifter a coté de la voiture, ce que j'ai fait ensuite, ç m'a pris a tout casser 30 minute, pour demonter et remonté, c'est vraiment tres simple ^^

mmmmm mmmmm j'imagine bien la chose et sinon en terme de passage de vitesse pure te dure sa change quoi exactement ?

tu as un débattement bien moins important au niveau du levier

voila une petite photo qui illustre bien



le mouvement effectué pour chaque rapport et bien plus court, donc bien plus rapide ^^

sinon, petite photo que j'avais oublié

mdr n1co et son porte clef HONDA POWAAA ^^

et pour le quickshift sa a l'air bien bien sympa sa dit donc a envisager ...

et encore une chose nico , TA RACHETE DES PILES ?????? ^^

ouai c'est le porte clef que j'ai reçu le meme jour que mon short shifter ^^

Sinon, tu serai venu aujourd'hui, t'aurais pu l'essayé

et ouai t'inquiete j'ai fait mon stock de piles

aa mais je suis venu ^^ on a du se croiser c'est pas grave une prochaine fois (même si j'aurais bien aimer voir comme sa marche :s)

Je sais pas quand sera la prochaine fois, mais je te préviens