Bon voila je vous fait un topic sur la peinture comme j’avais dit et plus particulièrement sur la peinture des jantes.

Tout d’abord voici le détail de tous les produits utilisés
De gauche a droite on a :
- l’apprêt plastique (il faut passer ce produit sur les pièces en plastique avant de mettre de l’apprêt garnissant)
- l’apprêt garnissant (qui permet de préparer la surface avant peinture)
- la peinture (ici on a du gris et du rouge)
- le vernis (qui va assurer la protection de la peinture)

Ces produits se trouve très facilement dans les centres auto comme feu vert ou norauto.


Tout d’abord il vous nettoyer la surface a peindre. Je vais prendre l’exemple de mes jantes que j’ai depuis peu et que j’ai repeinte en anthracite avec le logo en rouge.


1) il faut poncer les jantes pour cela moi je l’ai ai poncé au 400 à l’eau. Ici sa suffit largement car après je passe l’apprêt. On les a alors comme cela avec des endroits plus poncés d’autres en fonctions des défauts :




2) Dans un deuxième temps nous allons pouvoir passer l’apprêt garnissant qui est de couleur jaune. Cet apprêt va permettre de réuniformiser la jante et d’apprêter la peinture pour qu’elle ai une accroche optimale




3) Ensuite on reponce l’apprêt au 600 à l’eau pour que la surface soit vraiment super lisse. On sèche bien la jantes. On hésite pas à la laisser un bon moment sans la toucher pour qu’elle soit bien sèche c’est très important car si on passe la peinture sur une goutte d’eau ça fait des espèce de bulles très chiantes. La peinture peut alors être passé. En l’occurrence moi je me rend compte que le mieux c’est d’en mettre trois couches comme ça on oubli vraiment pas d’endroit. Il faut être méthodique lorsque l’on passe la peinture pour ne rien oublier. Moi je fais donc par zone. C'est-à-dire que je fais chaque coté des branches, ensuite le plat de la jante, le bord de la jante, etc.




4) Après cela on passe le vernis qui vient protéger la peinture de la jante et donné un aspect lisse et brillant. Personnellement sur les jantes je n’ai pas hésité et j’ai passé 4 couches de vernis. Voici le résultat :








Pour des éléments en plastique qui sont très granuleux il faut poncer le plastique jusqu'à le rendre lisse. Pour cela il ne faut pas hésiter à commencer a poncer avec du 80 voir 60 et ensuite il faut diminuer jusqu’au 600 voir 800 à l’eau. C’est comme cela que j’ai fait pour mon intérieur. Le support une fois lisse on peu passer l’apprêt pour plastique et ensuite on fait comme c’est expliqué aux étapes au-dessus.



Une dernière chose pour faire des détails comme celui du cache centrale des jantes, je me suis servie d’un coton tige. C’est très pratique. Alors la sa va que c’est en relief et que y’a pas besoin d’un aéro et d’être très fort pour le faire mais bon le truc du coton tige c’est vraiment pas mal. Ensuite j’ai revernis pas dessus pour que sa résiste bien aux conditions météorologique.





pour toute question n'hésitez pas :jap

Super ce Tuto ! Vraiment bien fait !

Bien réalisé, bon résultat

Tres bon tuto

Tres bon boulot Clement !!

a ouai bon tutos

nikel ce tuto !!

moi qui ne savait rien de tout ça bah je me coucherais moins bête ce soir

super ton tuto ! MERCI

par contre, 2 questions :

- La bombe est a quelle distance de la jante lorsque tu les peinds ?

- Lorsque tu passes la bombe, tu fais quels mouvements ? gauche a droite seulement, tu quadrilles... ?

jlf8285 a écrit:

- La bombe est a quelle distance de la jante lorsque tu les peinds ?

- Lorsque tu passes la bombe, tu fais quels mouvements ? gauche a droite seulement, tu quadrilles... ?

1) 15-20 cm mais défois faut approcher un peu plus pour les recoins par éxemple .

2) Perso je commence par le tour de la jante, le milieu et ensuite le réste

Pour l'interieur, kesako ?

Qu!cK a écrit:

Pour l'interieur, kesako ?

Perso poncage, peinture (2 couches) et vernis (2 voir 3 couches)

Aprés ou avant avoir fait l'exterieur ?

Qu!cK a écrit:

Aprés ou avant avoir fait l'exterieur ?

Tu ponçes toute la jante (int, ext), tu peinds l'intérieur (2 couches pour ma part) ensuite tu peinds l'extérieur (3 couches pour ma part) et ensuite tu vernis (intérieur en 1ér et extérieur ensuite)

moi j'ai 2 petites questions...

pour la réparation de jantes, les ptit trou etc, il faut utiliser un mastic spécial?

sinon cette peinture a la bombe, ça tient bien? c'est pas mieux a l'epoxy?

?! so?

Pour le mastic je ne sais pas trop .
Mais moi j'avais des petits impacts sur la jante et j'ai bien bien ponçé et aprés avec la peinture et le vernis ça ne se voit plus .

Aprés la peinture à l'epoxy sera bien plus résistante que la peinture a la bombe mais une peinture a la bombe bien faite tiendra elle aussi trés bien

le mastic tient très bien sur les jantes

Voila ma réalisation de la peinture sur mes Toulouses .

Il n'y a que 3 jantes à chaque fois (ou presque) car la 4éme que j'avais était vraiment trop morte donc j'en ai racheté une autre a part mais qui a été peinte plus tard .

Vous pouvez cliquer sur les photos pour les voir plus grande .

- Avant :


- Ponçage (au 180 à sec sur les impacts, 180 à l'eau partout, 400 à l'eau et enfin 600 à l'eau et 2 passage par papier ) :


- Peinture (à la bombe Haute température AutoK noir mat, 2 couches à l'intérieur et 3 couches à l'extérieur, bien épaisse les couches):
Juste aprés peinture:


Une fois sèche:


- Vernis mat (j'avais mis 3 couches mais je n'aurais jamais du en méttre car là c'est le drame, mauvaise réaction j'ai pas trop compris là :s , en fait le vernis à craquelé):


Du coups j'ai tout reponçé (que l'éxtérieur car l'intérieur n'était pas craquelé) et j'ai remis 3 couches de peinture HT noir mat et je n'ai pas remis de vernis par dessus.

- Le résultat:


Voila voila, réste à voir ce que ca va donner dans le temps .

pour l'instant c'est nikel en tout cas !

Super ce tuto !!

Petite question qui me taraude... Combien de bombe pour faire les 4 jantes?

Euh... perso j'en ai utilisé pas mal du fait que j'ai eu les craquelures donc j'ai du reponçer et repeindre ensuite donc galére .

Alors en tout ça me fait: 5 bombes de 400ml et 5 bombes de 150ml parcequ'il n'y avait pu de 400 ml .

Je vois que sa fait du taff sa me fait peur sur mes cyclones lol

J'ai pas trop envie de me foirer lol

Beh si tu foires au pire tu iras au carrossier

Arrete de sucez les clowns namour ^^

une 'tite question : pour l'appret garnissant, j'ai vu que tu l'as pris de couleur jaune. Est-ce un choix ou pas ? Je veux dire par la que tu as pris jaune (et non blanc ou gris) pour bien voir si tu n'as pas oublier d'endroit lorsque tu as apprété tes jantes par exemple ?
ou c'est au choix : car si je prend de l'appret gris j'ai peur de pas bien voir quand j'appliquerai la premiere couche de peinture et si je prend un appret jaune ou blanc, j'ai peur de devoir mettre + de couche de peinture que prevu pour bien masquer la couleur de l'appret ( car le gris des jantes alu est pas foncé comme celle utilisé sur le tuto... )

Car je vais procéder de la meme façon avec les jantes Alyzées de Matthieu et je vais les peindre couleur alu ( enfin couleur d'origine ) et j'aurais voulu savoir si je devais prendre de l'appret garnissant blanc, jaune ou gris ?

Merci

up

me dites pas que ya que clement qui a repeint ses jantes sur le fofo

alors, pour l'appret ?

help. MERCI

Perso j'ai pris un apprêt blanc pour mes jantes pour qu'en cas d'impact de cailloux on ne voit pas une marque jaune ( dans le cas d'un apprêt jaune)...
Maintenant c'est pas forcement plus difficile de peindre car l'apprêt donne un effet "mat" et lorsque tu passes la couche de peinture il suffit de regarder si tout est brillant pour savoir si tu n'as rien oublié. Je sais pas si je m'explique bien

si on anticipe comme toi, a savoir prendre la couleur de l'appret en cas d'impact de cailloux, autant prendre un appret gris, c'est la meilleur solution, non ?

ah oui, si je me rappelle bien tu as des jantes blanches ! et non gris alu...
bon ok, don cje vais opter pour un appret gris alors, je vais raisonner comme toi

salut!
Et il faut pas de l'appret spécial pour l'alu pour les jantes psk sinon sa tien pas nan? Moi je dis sa... c'est juste une question

Salut tous le monde.

J'aimerais refaire une jante alyzée sur ma 106.
A l'achat j'avais ma jante avant droite d'abimé et depuis que j'ai vu ce tuto j'aimerais la remettre en état.
Vous me conseillez combien de bombe pour faire une seule jante?
Combien de temps faut il entre le moment ou j'ai passé l'apprêt et le moment de poncé puis de peindre et enfin de venir?
Au bout de combien de temps sera elle sèche entièrement?

Merci!

ps: pour la couleur d'origine des jantes je dois prendre quoi? Il y a plein de sorte de gris





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Un petit up svp..
J'aimerais le faire dans la semaine si possible..

Merci

On ne peut pas connaitre les temps de séchage entre les couches d'apprêt, de peinture et de vernis car sa dépends de la température
S'il fait chaud elle vont vite sécher et s'il fait froid ça va être long

Pour une jante une bombe suffira largement ! Quand j'ai fait mes Rallyes j'ai utilisé deux bombes pour 4 jantes.

Et pour la couleur, a mon avis le mieux c'est que tu demande au vendeur. Selon l'endroit ou tu achèteras il aura un palette de couleur ( Genre chez Norauto tu peux oublier xd ) et tu pourras y retrouver ta couleur.

Ok merci nebule!

Je vais aller voir sa dans l'après midi

par contre si il fais environ 20 degré le temps de séchage sera de combien environ?
Plutôt 15min, 1h, 2h.. par couche?

J'en ai aucune idée, c'est à toi de voir. Tu touches tout doucement et tu vois si c'est sec

Hé oh on ce fou pas de moi!

Merci je vais faire comme sa alors